Vous devez passer par un professionnel de la revente ou de la réparation des containers.
Dans les pages jaunes, sur internet (Google) ou sur le site suivant :
- Il faut demander un modèle dernier voyage (le terme du métier)
- Vous pouvez choisir un 20pieds (environ 6m de long par 2m40) environ 2.000E TTC
- Vous pouvez choisir un 40 pieds (environ 12m de long) environ 2500E TTC
- Il faut si possible les voir de visu (rouillés, cabossés mais en état)
- Il faut demander un transport (environ 1E du kilomètre)
- Et demander un grutage (environ 900E TTC la journée)
- Sans oublier de vérifier que la route, le terrain permettent l'accès au camion et à la grue
En option si vous ne vous sentez pas capable de découper la tôle des containers vous devrez demander à la société qui vous les vend de s'en occuper. C'est un surcoût qui peut vous éviter du travail. Mais cela a forcément un coût. J'estime cela à 500E, 1.000E maximum pour un travail propre et peu de découpes. Dont renforts si découpes larges.
Pour l'exemple que je vous donne je ne voie pas l'intérêt de la faire repeindre. Dans tous les cas le container sera cabossé et donc d'apparence médiocre. Comme il faudra cacher l'extérieur et l'intérieur, à quoi bon le repeindre?
Bien sûr c'est mieux pour la durabilité (rouille) mais à 550Euros (6m) ou 890Euros (12m) Hors taxes c'est peut-être superflu. C'est vous qui voyez.
Voilà, une fois la commande passée il ne reste plus qu'à prévoir l'aménagement du terrain en attendant l'arrivée des containers.
